Quartararo a fini Misano le réservoir vide, et l’Autriche arrive
Dixième à Misano avec une cartographie appauvrie et des alertes carburant persistantes, Fabio Quartararo redoute le Red Bull Ring, le circuit le plus gourmand du calendrier. Yamaha n’a pas identifié la cause.
Ce week-end en données : le Grand Prix de Saint-Marin 2026 · résultats complets · classement MotoGP après le Grand Prix de Saint-Marin
Ce que l’on sait
Fabio Quartararo a terminé dixième du Grand Prix de Saint-Marin, à 23,229 secondes de Marc Márquez, meilleure Yamaha devant Toprak Razgatlioglu, douzième. Il a effectué la majeure partie de la course en cartographie trois, la moins riche des trois dont il dispose, avec une puissance réduite et une vitesse de pointe en retrait. Le tableau de bord affichait des alertes de carburant persistantes, et son réservoir était vide à son retour au garage.
Si l’alerte était rouge, je ne finirais pas la course.
Un Grand Prix se court avec 22 litres au maximum. Quartararo ne s’attendait pas à souffrir de la consommation à Misano, une piste qui ne pose habituellement pas ce problème. Raúl Fernández, sur l’Aprilia Trackhouse, a lui aussi basculé sur la cartographie la plus économe dès le troisième tour, en l’attribuant à ses attaques des premiers tours.
Pourquoi l’Autriche inquiète
La course du Red Bull Ring est prévue sur 28 tours, un de plus qu’à Misano, sur un circuit à fortes accélérations que Crash.net décrit comme potentiellement le plus gourmand du calendrier. Quartararo a dit que ce serait « vraiment difficile » en Autriche. Chez Pramac, l’autre équipe Yamaha, Gino Borsoi a annoncé des évolutions pour ce week-end sans en préciser la nature, tout en prévoyant une course compliquée côté performance moteur. Rien ne confirme que ces évolutions visent la consommation.
Ce qui reste à vérifier
La cause de la surconsommation reste inconnue. La Yamaha V4, introduite en 2026, reste plus gourmande que les V4 rivales, selon Quartararo, qui demande à comprendre pourquoi. Le précédent existe : à Misano en 2024, il avait perdu une cinquième place sur une panne d’essence, puis manqué de carburant deux semaines plus tard à Motegi, sur le quatre cylindres en ligne de l’époque.
Mise à jour, 21 septembre. En Autriche, Quartararo a terminé douzième du Sprint et dix-septième du Grand Prix. Lire le compte rendu.
Galerie : Grand Prix de Saint-Marin
Sources (6)
- Motorsport.com France, Quartararo frôle la panne d’essence à Misano
- Crash.net, Quartararo’s Misano problem bodes ill for Austria
- Crash.net, Pramac expects Yamaha upgrades at Red Bull Ring
- Speedweek, Misano fuel problem: Fernández and Quartararo
- MotoGP.com, How much fuel does a MotoGP bike use
- MotoGP.com, résultats officiels
