A. Radid
Rédacteur de GP Insider. Il signe, relit et répond de chaque article publié. Notre approche · À propos.
Articles
Jorge Martín soigné par perfusion en Indonésie, selon Speedweek
Speedweek rapporte une infection gastro-intestinale confirmée au média par Aprilia et une prise en charge à domicile le 14 octobre. Le compte rendu n’annonce pas de forfait australien.
MotoGP au 17 octobre : deux points entre Martín et Márquez avant l’Australie
Après le Japon et l’Indonésie, Martín mène avec 355 points contre 353 à Márquez. Le prochain Grand Prix est prévu le 25 octobre à Phillip Island.
Phillip Island 2026 : Red Bull devient partenaire titre
Le 15 octobre, le MotoGP confirme le partenaire titre de la dernière édition à Phillip Island avant le passage à Adélaïde en 2027.
Aldeguer opéré de la main droite après sa chute en Indonésie
Le 14 octobre, Fermín Aldeguer annonce une opération réussie. Sa participation au Grand Prix d’Australie reste non confirmée dans les sources consultées.
Adélaïde 2027 : Red Bull sera partenaire titre du Grand Prix
L’accord annoncé le 12 octobre couvre les premières éditions australiennes à Adélaïde en 2027 et 2028. Le premier week-end est prévu du 12 au 14 novembre 2027.
GP d’Indonésie : Bezzecchi gagne, Aprilia signe un quadruplé
Le 11 octobre, Bezzecchi devance Fernández, Martín et Ogura. Martín reprend la tête du championnat avec deux points d’avance sur Márquez.
Aleix Espargaró renonce à la course de Mandalika
Le 11 octobre, Honda et Espargaró décident de ne pas disputer le Grand Prix d’Indonésie, après le retour en compétition du pilote de développement.
Sprint d’Indonésie : Márquez gagne et prend la tête du championnat
Le 10 octobre, Marc Márquez devance Ogura et Di Giannantonio. Martín termine quatrième après avoir mené ; Bezzecchi et Fernández abandonnent d’entrée.
Indonésie : première pole MotoGP pour Raúl Fernández
Le 10 octobre, Fernández devance Bezzecchi et Di Giannantonio. Marc Márquez et Jorge Martín doivent partir de la deuxième ligne.
Indonésie : Fernández place Aprilia en tête des essais
Le 9 octobre, Raúl Fernández domine la séance chronométrée devant Bezzecchi et Martín. Quartararo se qualifie directement pour la Q2.
MotoGP 2027 : une qualification distincte pour le Sprint
Le format annoncé le 7 octobre sépare les grilles du Sprint et du Grand Prix. La qualification du vendredi réunira tous les pilotes.
Honda a choisi Aleix Espargaró pour remplacer Mir en Indonésie
L’annonce du 6 octobre confie la RC213V de Mir au pilote de développement Honda pour la manche de Mandalika.
GP du Japon : Márquez réalise le doublé, Martín garde deux points
Le 4 octobre, Márquez gagne devant Martín et Bezzecchi. Le championnat se resserre : 333 points pour Martín, 331 pour Márquez après Motegi.
Sprint du Japon : Márquez gagne, Moreira hérite de la deuxième place
Le 3 octobre, Marc Márquez s’impose à Motegi. Les pénalités de Martín et Bastianini permettent à Diogo Moreira de prendre son premier podium en Sprint.
Japon : Martín signe la pole devant Márquez et Acosta
Jorge Martín boucle Motegi en 1 min 42,371 s le 3 octobre. Marc Márquez est à 0,110 s ; Quartararo se qualifie douzième.
Japon : Álex Márquez prend la tête des essais à Motegi
Le 2 octobre, Álex Márquez devance Acosta et Marc Márquez. Quartararo et Zarco entrent directement en Q2, contrairement à Ogura et Bagnaia.
Nakagami forfait à Motegi après une fracture de la clavicule
Le pilote d’essai Honda a dû renoncer à sa participation au Grand Prix du Japon après une chute lors des premiers essais libres du 2 octobre.
Viñales a repris la compétition au Grand Prix du Japon
Tech3 a annoncé le 28 septembre le retour de Maverick Viñales à Motegi, après sa convalescence et de nouveaux examens médicaux.
Calendrier MotoGP 2027 : Buenos Aires et Adélaïde arrivent
Le calendrier présenté le 25 septembre prévoit 22 Grands Prix sur cinq continents. La France est programmée le 16 mai ; Valence clôture la saison le 28 novembre.
Le MotoGP restera à Portimão jusqu’en 2029
Le 24 septembre, le championnat et l’Autódromo Internacional do Algarve annoncent un nouvel accord couvrant trois saisons supplémentaires.
Le Mugello conserve le Grand Prix d’Italie jusqu’en 2031
L’accord annoncé en septembre prolonge de cinq ans la présence du Grand Prix d’Italie sur le circuit toscan.
Les départs d’essai en sortie des stands seront interdits en 2027
La Commission Grand Prix étend l’interdiction à tous les circuits. Elle annonce aussi une remise à zéro des rangs de concessions Moto2 pour 2027.
Autriche : Martín arrache la pole pour 15 millièmes
Le 19 septembre, Jorge Martín devance Marc Márquez et Acosta. Moins d’un dixième sépare les trois pilotes de la première ligne.
Autriche : Acosta impose son rythme le vendredi
Le 18 septembre, Pedro Acosta domine les essais chronométrés devant Aldeguer et Ogura. Quartararo rejoint directement la Q2 ; Bagnaia passe par la Q1.
Ogura reçoit le feu vert pour poursuivre le GP d’Autriche
Après une nouvelle évaluation médicale le 18 septembre, Ai Ogura est autorisé à poursuivre son retour en compétition au Red Bull Ring.
Senna Agius rejoint Tech3 en MotoGP pour 2027
Annoncé le 16 septembre, Agius fera ses débuts en catégorie reine aux côtés de Luca Marini chez Tech3. La grille 2027 compte désormais ses 22 pilotes.
GP de Saint-Marin : Márquez gagne et rejoint Martín au championnat
Le 13 septembre, Marc Márquez devance Álex Márquez et Acosta. Martín finit cinquième : les deux leaders sont à égalité avec 274 points.
Sprint de Misano : Márquez résiste à Bezzecchi
Marc Márquez remporte le Sprint du 12 septembre devant Bezzecchi et Martín. Zarco termine dixième ; Quartararo chute.
Misano : Bezzecchi passe sous les 1 min 30 et prend la pole
Le 12 septembre, Bezzecchi signe 1 min 29,982 s. Marc Márquez et Aldeguer complètent la première ligne ; Martín part cinquième.
Misano : Bezzecchi répond à Márquez dès les essais
Le 11 septembre, Bezzecchi termine les essais chronométrés devant Marc et Álex Márquez. Zarco rejoint directement la Q2 ; Quartararo et Bagnaia passent par la Q1.
Mir forfait au Japon et en Indonésie, Chantra le remplace à Motegi
Joan Mir a manqué le Japon et l’Indonésie sur avis médical. Chantra a fini treizième à Motegi ; Espargaró, désigné pour Mandalika, s’est retiré avant la course. Le suivi des annonces Honda.
Test Pirelli en Autriche : Acosta sur la KTM 2027, Bastianini et Marini à quai
Au lendemain du Grand Prix, dix-huit pilotes ont roulé au Red Bull Ring avec les pneus de 2027. Acosta, qui rejoint Ducati, a pu essayer la future KTM. D’autres pilotes sur le départ n’ont pas eu cette autorisation.
Jorge Martín renonce pour l’instant à se faire opérer du bras
Après le Grand Prix d’Autriche du 20 septembre, Jorge Martín a écarté une opération immédiate de l’avant-bras droit. Il se disait encore diminué, malgré un week-end à 32 points.
Zarco marque dans les deux courses en Autriche, Quartararo dix-septième
Neuf points pour Johann Zarco, septième du Sprint et dixième du Grand Prix. Fabio Quartararo, qualifié neuvième, termine hors des points samedi comme dimanche.
Première victoire pour Acosta, Martín quitte l’Autriche en tête
Pour son dernier Grand Prix d’Autriche sous les couleurs de KTM, Pedro Acosta a devancé les deux Aprilia de Jorge Martín et Marco Bezzecchi. Cinquième, Marc Márquez quitte Spielberg à douze points du leader.
Acosta chute en tête du Sprint, Martín gagne et repasse devant Márquez
Pedro Acosta comptait près de trois secondes d’avance à trois tours de l’arrivée quand il a perdu l’avant au virage 2. Remonté de la huitième place, Jorge Martín s’impose et reprend la tête du championnat.
Micro ouvert : Bagnaia accuse DAZN d’un « manque de respect total »
Une conversation avec Fabio Di Giannantonio, captée après la course de Misano et diffusée par DAZN, a fait le tour des réseaux. En Autriche, Francesco Bagnaia parle d’une vidéo incomplète et annonce qu’il sera moins transparent avec la presse.
Quartararo à Misano : une course à l’économie de carburant
Dixième à Misano, Fabio Quartararo a réduit la puissance de sa Yamaha pour rallier l’arrivée. Il disait ne pas comprendre la consommation et redoutait alors le Red Bull Ring.
À Misano, Bagnaia tombe et ne comprend plus sa Ducati
Sur sa piste, au guidon d’une GP26, Francesco Bagnaia a signé une quatrième Q1 consécutive, un sprint « humiliant » et une chute au sixième tour. Il s’explique, Ducati lui répond.
Zarco à Misano : bloqué derrière Quartararo avant la chute
Juste hors du top 10, derrière Quartararo et Binder, et dans les points, Johann Zarco a chuté au virage huit à trois tours de l’arrivée. Il distingue deux choses : une Honda qui n’aide pas à dépasser et un freinage manqué.
Règlement 2027 : le passage aux 850 cm³ expliqué point par point
Moteurs de 850 cm³, carburant, aérodynamique, dispositifs de hauteur et pneus Pirelli : les changements techniques de 2027, avec le nouveau format des week-ends annoncé le 7 octobre.
Quartararo chez Honda en 2027 : ce que l’on sait, ce qui reste ouvert
Fabio Quartararo rejoindra Honda HRC en 2027 et 2028. Son premier test est envisagé à Valence le 1er décembre. Le contrat, les déclarations du pilote et les questions encore ouvertes.
La grille MotoGP 2027, équipe par équipe
Au 16 octobre 2026, vingt guidons sont attribués. Diogo Moreira et David Alonso sont sous contrat avec Honda, mais leur répartition entre HRC et LCR n’a pas été annoncée. Les cinq équipes d’usine changent au moins un pilote.
Course au titre 2026 : deux points entre Martín et Márquez
Après l’Indonésie, Jorge Martín compte 355 points et Marc Márquez 353. Bezzecchi reste troisième ; Ogura passe devant Acosta. Le point avant le Grand Prix d’Australie.
Pression des pneus : ce que la règle change vraiment pour les pilotes
Les repères de pression en 2026, les tours à respecter et les pénalités de 16 ou 8 secondes : pourquoi les équipes surveillent ce paramètre en course.
Le dispositif de hauteur, expliqué sans schéma compliqué
L’abaissement arrière aide la moto à accélérer sans lever la roue avant. Le système avant est déjà interdit depuis Assen 2026 ; tous les dispositifs disparaîtront en 2027.
Comment lire une feuille de temps MotoGP
Secteurs, tour idéal, meilleur tour et rythme de course : les colonnes à lire, avec un exemple tiré des essais du Grand Prix d’Autriche 2026.