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Zarco à Misano : « L’erreur de cette course, c’est de ne pas avoir doublé Fabio »

Juste hors du top 10, derrière Quartararo et Binder, et dans les points, Johann Zarco a chuté au virage huit à trois tours de l’arrivée. Il distingue deux choses : une Honda qui n’aide pas à dépasser et un freinage manqué.

Johann Zarco de face dans la voie des stands, sur la Honda numéro 5
Johann Zarco dans la voie des stands à Misano, le 11 septembre 2026. © Michelin, Michelin, usage éditorial non commercial

Ce week-end en données : le Grand Prix de Saint-Marin 2026 · résultats complets · classement MotoGP après le Grand Prix de Saint-Marin

La course

Qualifié onzième puis rétrogradé au quatorzième rang pour avoir gêné Marco Bezzecchi, Johann Zarco visait le top dix à Misano, un objectif que son site officiel décrivait comme faisable. Il a longuement suivi Fabio Quartararo sans parvenir à le dépasser, a vu Enea Bastianini passer le Français au quatorzième tour, puis Brad Binder le doubler à son tour. Juste hors du top 10, mais dans les points, il a manqué légèrement son freinage au virage huit à trois tours de l’arrivée et chuté, sans blessure.

Ses mots

L’erreur de cette course, c’est de ne pas être en mesure de doubler Fabio.

Mais en restant derrière, c’est fou comme le comportement de la moto n’aide pas à dépasser.

Je suis arrivé un peu moins bien au freinage du huit, j’étais un peu large, j’ai quand même essayé de passer.

Sur Bastianini : « Lui a réussi à me passer et à tout de suite partir. C’est là où j’ai buté. » Zarco estimait pouvoir tenir un rythme un peu supérieur à celui du groupe, et décrivait chez Binder un style très différent du sien.

Ce qu’il ne faut pas confondre

Les difficultés de dépassement de la Honda et le freinage manqué sont deux éléments distincts dans les comptes rendus de Zarco et de son équipe. Aucune source n’établit de lien de cause à effet entre la moto et la chute.

Le contexte

Zarco revenait d’un peu plus de trois mois d’absence après Barcelone, où sa jambe et son genou avaient été coincés entre la roue et l’échappement de la Ducati de Bagnaia ; il a évité l’opération et repris à Aragón. Il court chez LCR, structure satellite Honda, avec un contrat direct HRC couvrant 2026 et 2027.

Mise à jour, 21 septembre. En Autriche, Zarco a terminé septième du Sprint et dixième du Grand Prix. Lire le compte rendu.

Galerie : Grand Prix de Saint-Marin

Sources (5)

Photo principale : Johann Zarco dans la voie des stands à Misano, le 11 septembre 2026. Michelin, Michelin, usage éditorial non commercial.

Ali Radid

Rédacteur de GP Insider. Il relit chaque article et en répond avant publication. Notre approche · Corrections

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